IMAGE:

Historie
Stíhací  letoun  P-51D-30-NT  Mustang  sériového čísla  45-11495  byl vyroben v Dallasu v roce 1945  příliš pozdě na to,  aby mohl zasáhnout do bojů ve druhé světové válce.  Uskladněný  Mustang  byl zakoupen pro Royal New Zealand Air Force (RNZAF)  a byl zalétnut pod novozélandským sériovým číslem NZ2406 v srpnu 1951 na letišti v Ardmore.  Následně  sloužil u Central Flying School.   V červenci  1952  letoun  přešel k 75. peruti RNZAF a od června  1953  do listopadu 1955 sloužil u 2. perutě RNZAF. Stejně jako řada dalších Mustangů RNZAF byl letoun nabídnut vládou Nového Zélandu k prodeji.
 
Koncem padesátých let dvacátého století byl letoun bez nosných ploch  (různým  Mustangům  RNZAF  byla kvůli přepravě uříznuta křídla)  stále uložen v muzeu  RNZAF.   V tomto stavu letoun získal  Philip Warner z  Velké Británie  jako  projekt k renovaci.  V roce 2004 vlastník a restaurátor Mustangů  Bob Baker z USA projekt zakoupil a zadal výrobu nové sady křídel. Během rekonstrukce bylo za sedadlo pilota instalováno i druhé sedadlo pro cestující. V roce  2009  byla renovace dokončena a Mustang byl zaregistrován jako N5551D. 

Zbarvení
Pro letoun bylo vybráno zbarvení stroje sériového čísla 44-13737 s názvem „Little Rebel“ se kterým na konci druhé světové války létal Lt. Charles „Buck“ Pattillo z 486th FS/352nd FG. Zbarvení se vyznačuje mnoha věrnými detaily, které přivádějí letoun zpět do roku 1945. 

P-51D-5 výrobního čísla 44-13737 byl původně přidělen v roce 1944 Cpt. Altonu "AJ" Wallaceovi, který pojmenoval všechna svá letadla P-47 a P-51 "Little Rebel". V listopadu 1944 po ukončení Wallaceovy druhé operační tour, letoun převzal Lt. Charles „Buck“ Pattillo, který se rozhodl ponechat jméno "Little Rebel" na svém letadle. 
Buck Pattillo během druhé světové války s P-51D „Little Rebel“ absolvoval 37 bojových misí a zničil 5 německých letadel na zemi, za což získal Distinguished Flying Cross a Air Medal se dvěma svazky dubových listů. 

Buckovo jednovaječné  dvojče Lt. Cuthbert "Bill" Pattillo  který létal u 487th FS/352nd FG,  absolvoval 35 bojových misí v P-51D s názvem  „Sweet and Lovely“  a dosáhl 9 sestřelů včetně obávaného proudového Me 262.  Úžasný příběh dvou odvážných bratrů spojených s těmito dvěma klasickými americkými stíhacími letadly z druhé světové války pokračoval i po válce. Mustang na kterém létal „Bill“ Pattillo byl po válce taktéž zrekonstruován a společně se opět sešly s Buckovým „Little Rebel“ v roce 2009 na letecké show Air Venture. Buck a jeho bratr Bill byli po skončení druhé světové války zakládajícími členy akrobatických skupin amerického letectva Skyblazers a Thunderbirds, kde společně létali na levém a pravém křídle formace.


Součastnost
Nově rekonstruovaný "Little Rebel" se poprvé objevil na veřejnosti v roce 2009 na EAA Air Venture v Oshkosh a okamžitě získal slávu: vyhrál "Best P-51 Award". Mustang toho ale od té doby moc nenalétal. Byl nabízen k prodeji s pouhými 88 hodinami od kompletní rekonstrukce. V roce 2022 letoun zakoupil britský pilot Stephen Stead který má dlouholeté zkušenosti s létáním na jiném ikonickém letounu Spitfire Mk.XVI který 10 let vlastnil a provozoval v Hangáru 3 na letišti Plzeň – Líně.


IMAGE: P-51D sériového čísla 45-11495 v letovém záběru již s novozélandským “seriálem” NZ2406. Novozélandské značení zobrazuje raný stav, kdy byla aplikována pouze sériová čísla, americké  "hvězdy a pruhy"  byly přetřeny kokardami, ale trupové "bary" nebyly odstraněny.  Počátkem roku 1953 byly přebarveny žlutočerným šachovnicovým vzorem značícím příslušnost k No.2 (Wellington) Squadron

IMAGE: NZ2406 z No.2 (Wellington) Squadron, New Zealand Territorial Air Force. Počátkem roku 1953 squadrony TAF přijaly šachovnicové pruhy v barvách provinčních oblastí. Wellingtonovy jsou žluté a černé.

IMAGE:
IMAGE: Na fotografii z července 1944 je zachycen zcela nový P-51D-5 Mustang sériového čísla 44-13737 který byl přidělen Cpt. Altonu "AJ" Wallaceovi. Černá kódová písmena PZ-W značí příslušnost k 486th FS/352nd FG. Cpt. Alton Wallace si svůj nový Mustang pojmenoval "Little Rebel" stejně jako všechny své předchozí letouny P-47 a P-51B. V listopadu 1944 po ukončení Wallaceovy druhé operační tour, letoun převzal Lt. Charles „Buck“ Pattillo. Za povšimnutí stojí invazní pruhy aplikované na spodních plochách křídel a trupu a původní verze směrovky bez přídavné kýlové plochy, která byla standartní pro první sériové Mustangy verze D-5. K dodatečné instalaci kýlové plochy došlo na podzim 1944.   

IMAGE: P-51D-5 Mustang sériového čísla 44-13737 opatřený na přídi nápisem "Little Rebel" zachycený na svém domovském letišti Bodney na jaře 1945. V té době jej létal jako svůj osobní letoun Lt. Charles „Buck“ Pattillo. Oproti původní podoby z léta 1944 doznal Little Rebel" několika změn - nově byla instalována prodloužená kýlová plocha a změnu doznalo i černé kódové písmeno W, které je nově namalováno na směrovém kormidle.

IMAGE: Lt. Charles „Buck“ Pattillo zachycený na vzácném letovém záběru ve svém  P-51D-5  Mustang  sériového čísla 44-13737. Během druhé světové války na svém Mustangu “Little Rebel” absolvoval 37 bojových misí a zničil 5 německých letadel na zemi.

IMAGE: Jednovaječná dvojčata Lt. Cuthbert "Bill" Pattillo  a Lt. Charles „Buck“ Pattillo